El mecanismo de puerta de pasajeros sin neumático es una solución eficaz para facilitar la entrada y salida de pasajeros de los autobuses. Destaca por su diseño robusto y fabricado con materiales de alta calidad, lo que garantiza su instalación en los autobuses durante muchos años sin problemas. Las dimensiones adecuadas (80 cm de largo, 30 cm de ancho, 40 cm de alto) facilitan la integración de este producto con varios diseños de autobuses. Su peso de 12 kg ayuda a lograr un buen equilibrio durante el uso. Este sistema está diseñado para funcionar sin neumático, lo que reduce la necesidad de mantenimiento y aumenta la eficiencia de operación.
El mecanismo de brazos de cuatro barras (Four-Bar Mechanism) dedicado a las puertas de los grandes autobuses turísticos (como Mcv, Mercedes o Yutong) maneja puertas enormes y pesadas, cuyas dimensiones y peso están diseñados estructuralmente para soportar estas tensiones.
Aquí están las dimensiones y pesos aproximadospara el conjunto completo dedicado a una sola puerta(que generalmente consta de dos brazos principales, brazos de dirección auxiliares, y bases de fijación y bisagras):
1. Peso aproximado (Weight)
El peso total del mecanismo mecánico (solo hierro y acero sin la puerta) oscila entre15 a 25 kilogramos por puerta:
- Los brazos y bisagras de hierro (acero sólido):pesan alrededor de12 a 18 kg(debido al grosor del metal que no es inferior a 6 mm a 8 mm para garantizar que no se retuerza durante el levantamiento paralelo al cuerpo del autobús).
- Los ayudantes hidráulicos/neumáticos (Gas Struts / Pneumatic Cylinders):agregan aproximadamente3 a 5 kgal peso total del conjunto.
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